一種新能源汽車車門用電纜及其制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111466009.8 申請日 -
公開（公告）號 CN114203347A 公開（公告）日 2022-03-18
申請公布號 CN114203347A 申請公布日 2022-03-18
分類號 H01B7/17（2006.01）I;H01B7/04（2006.01）I;H01B7/18（2006.01）I;H01B7/28（2006.01）I;H01B7/29（2006.01）I;H01B13/02（2006.01）I;H01B13/24（2006.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 王笑宇;李慶森 申請（專利權(quán)）人 上海福爾欣線纜有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 宋連梅
地址 201600上海市松江區(qū)小昆山鎮(zhèn)朱家浜路58號1-2幢、4-9幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種新能源汽車車門用電纜及其制備方法，包括：成纜線芯，包括：三根絕緣線芯和一根地線左向成纜絞合，成纜節(jié)距為40mm?60mm；每根絕緣線芯包括：一導(dǎo)體和導(dǎo)體外包裹的絕緣層；成纜線芯外包裹有屏蔽層，采用銅箔材料，銅箔的銅層表面鍍錫、薄膜表面增加粘合劑；屏蔽層外包裹有護(hù)套層，采用耐磨柔軟PVC材料。本發(fā)明的銅箔的銅層表面具有鍍錫層，可以更好的保證銅箔不被氧化，銅箔的薄膜層表面增加粘合劑，保證銅箔與護(hù)套可以緊密粘合，在確保屏蔽性能提高的前提下，盡量減小銅箔厚度。本發(fā)明可以使大截面導(dǎo)體的電纜在使用時，節(jié)省空間，高低溫抗疲勞能力強(qiáng)，同時提高了產(chǎn)品的屏蔽性能。