一種齒輪箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121405092.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214946250U 公開（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN214946250U 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類號(hào) F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/039（2012.01）I;F16H57/03（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李煒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 臺(tái)山市江口電器制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州駿思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳靜芝
地址 529200廣東省江門市臺(tái)山大江鎮(zhèn)江南大道88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱，包括箱體、蓋體、兩個(gè)含油軸承、齒輪軸；本實(shí)用新型所述的齒輪箱，通過含油軸承替代滾動(dòng)軸承，由于滾動(dòng)軸承價(jià)格要高于普通含油軸承價(jià)格，因此降低了齒輪箱的生產(chǎn)成本；通過設(shè)置第一凸條和第二凸條卡住含油軸承，使含油軸承與箱體可以一體注塑，可以省掉裝配滾動(dòng)軸承這一工序，提供生產(chǎn)效率，也可以有效的解決兩個(gè)零件裝配引起的公差累積問題及同心度問題，同時(shí)注塑過程中，第一卡條和第二卡條會(huì)將含油軸承完全包住，進(jìn)而提高含油軸承與齒輪箱體之間的松脫力。