一種油電混合移動(dòng)供電系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120358388.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214227909U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-09-17 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214227909U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-17 |
分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I;H02J9/08(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 朱小祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶潤(rùn)電科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 覃毅 |
地址 | 400050重慶市九龍坡區(qū)鳳笙路27號(hào)附3號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油電混合移動(dòng)供電系統(tǒng),包括燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、電力轉(zhuǎn)換模塊和控制模塊,電力轉(zhuǎn)換模塊具有第一電源輸入端、第二電源輸入端、直流輸出端、第一交流輸出端和第二交流輸出端;燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)傳動(dòng)連接,發(fā)電機(jī)的輸出端和第一電源輸入端連接,蓄電池的供電端與第二電源輸入端連接,蓄電池的充電端與直流輸出端之間通過(guò)充電開(kāi)關(guān)連接,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、電力轉(zhuǎn)換模塊和充電開(kāi)關(guān)分別與控制模塊通訊連接。本實(shí)用新型采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)和蓄電池為整個(gè)移動(dòng)供電系統(tǒng)提供能源,能夠同時(shí)滿足不同需求的用戶,擴(kuò)大了單臺(tái)移動(dòng)供電設(shè)備的適用范圍。 |
