有支座沉降時(shí)的基于混合監(jiān)測(cè)的索系統(tǒng)的健康監(jiān)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010127301.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101806663B 公開(kāi)（公告）日 2011-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN101806663B 申請(qǐng)公布日 2011-08-31
分類(lèi)號(hào) G01M99/00(2011.01)I;G01B21/32(2006.01)I;G01B21/22(2006.01)I;G01B21/00(2006.01)I;G01N19/08(2006.01)I;G01L5/00(2006.01)I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 韓玉林 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇大公建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 柏尚春
地址 210009 江蘇省南京市江寧開(kāi)發(fā)區(qū)東南大學(xué)路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 有支座沉降時(shí)的基于混合監(jiān)測(cè)的索系統(tǒng)的健康監(jiān)測(cè)方法，基于混合監(jiān)測(cè)、通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)支座坐標(biāo)來(lái)決定是否需要更新結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算基準(zhǔn)模型，只有當(dāng)結(jié)構(gòu)支座坐標(biāo)發(fā)生變化時(shí)才更新結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算基準(zhǔn)模型，從而得到新的計(jì)入結(jié)構(gòu)支座沉降的結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算基準(zhǔn)模型，在此模型的基礎(chǔ)上計(jì)算獲得單位損傷被監(jiān)測(cè)量變化矩陣。依據(jù)被監(jiān)測(cè)量的當(dāng)前數(shù)值向量同被監(jiān)測(cè)量初始向量、單位損傷被監(jiān)測(cè)量變化矩陣、單位損傷標(biāo)量和待求的索系統(tǒng)當(dāng)前損傷向量間存在的近似線性關(guān)系，可以利用多目標(biāo)優(yōu)化算法等合適的算法快速算出當(dāng)前索損傷向量的非劣解，據(jù)此可以在有支座沉降時(shí)、比較準(zhǔn)確地確定受損索的位置及其損傷程度。