一種疏浚工程泥駁選配和初始裝駁順序確定的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010744493.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111832843B 公開(kāi)（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN111832843B 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 李金峰;鄔德宇;袁俊青;劉浩;高用城 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中交天津航道局有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 張倩
地址 300461天津市河西區(qū)臺(tái)兒莊路41號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種疏浚工程泥駁選配和初始裝駁順序確定的方法，該方法根據(jù)挖泥主船性能和疏浚工程邊界條件建立泥駁系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)學(xué)模型，以挖泥主船待駁時(shí)間和泥駁累積停滯時(shí)間為評(píng)價(jià)指標(biāo)，根據(jù)數(shù)學(xué)模型計(jì)算結(jié)果選定最佳的泥駁選配方案和最佳的初始裝駁順序。本發(fā)明減少了主船和泥駁的停工時(shí)間，可迅速確定某項(xiàng)疏浚工程的最佳泥駁選配方案和最佳初始裝駁順序，提高挖泥主船時(shí)利率和日產(chǎn)量，同時(shí)避免泥駁資源浪費(fèi)，降低項(xiàng)目成本，提升項(xiàng)目效益，該方法適用范圍廣，對(duì)于疏浚工程中挖泥主船單面、雙面裝駁，以及不同性能參數(shù)的泥駁系統(tǒng)均可使用。