一種車載導(dǎo)航儀的散熱外罩

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121809548.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215301324U 公開（公告）日 2021-12-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN215301324U 申請(qǐng)公布日 2021-12-24
分類號(hào) H05K7/20（2006.01）I;H05K5/02（2006.01）I;G01C21/26（2006.01）I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 朱成鋒;劉名亮;郭敏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 佛山啟碇電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 佛山市禾才知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 資凱亮;陸應(yīng)健
地址 528100廣東省佛山市三水中心科技工業(yè)區(qū)西南園C區(qū)25-8號(hào)（F1）二樓206
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種車載導(dǎo)航儀的散熱外罩，包括底框和頂罩，頂罩凸起于底框的頂面，頂罩的內(nèi)部為鏤空結(jié)構(gòu)，頂罩的前側(cè)凸起有曲面，曲面設(shè)有第二加強(qiáng)筋；頂罩設(shè)有貫穿于其頂面和底面的第一排線口和第二排線口，第一排線口和第二排線口分別用于安裝線路接頭；頂罩的頂面凹陷有第二散熱槽、第三散熱槽和第四散熱槽，第二散熱槽位于第三散熱槽的后側(cè)，第三散熱槽位于第四散熱槽的后側(cè)，第二散熱槽貫穿有第二散熱口，第三散熱槽貫穿有第三散熱口，第四散熱口貫穿有第四散熱口。本實(shí)用新型根據(jù)上述內(nèi)容提出一種車載導(dǎo)航儀的散熱外罩，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車載導(dǎo)航儀的外罩散熱效率低下和結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定的問題。