一種汽車板材用碳纖維復(fù)合材料及其制備工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910724982.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110588100B 公開（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN110588100B 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) B32B15/20（2006.01）I;B32B3/12（2006.01）I;B32B27/02（2006.01）I;B32B27/36（2006.01）I;B32B7/12（2006.01）I;B32B27/12（2006.01）I;B32B27/06（2006.01）I;B32B15/14（2006.01）I;B32B9/00（2006.01）I;B32B9/04（2006.01）I;B32B27/30（2006.01）I;B32B3/30（2006.01）I;C08L67/06（2006.01）I;C08K13/04（2006.01）I;C08K7/06（2006.01）I;C08K7/14（2006.01）I;C08K7/20（2006.01）I;C08K3/34（2006.01）I 分類 層狀產(chǎn)品;
發(fā)明人 韓一博 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇賽愽智能制造研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳東勤
地址 210000江蘇省南京市棲霞區(qū)堯化街道科創(chuàng)路1號(hào)綜合樓201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種汽車板材用碳纖維復(fù)合材料及其制備工藝，該碳纖維復(fù)合材料，包括高強(qiáng)疊板層、補(bǔ)償增韌層，高強(qiáng)疊板層包括復(fù)合熱壓的CFPR板以及蜂窩型稀土鋁合金板，補(bǔ)償增韌層采用上、中、下三層含礦物摻雜的不飽和聚酯碳纖維增強(qiáng)板，高強(qiáng)疊板層、補(bǔ)償增韌層厚度比為1:0.4?0.7，本發(fā)明對(duì)材料、結(jié)構(gòu)雙方面進(jìn)行改進(jìn)，不僅提高了力學(xué)性能，同時(shí)具有優(yōu)異的防護(hù)抗壓、減震回復(fù)性，且層間結(jié)合力強(qiáng)，安全穩(wěn)定，整體輕質(zhì)高強(qiáng)，應(yīng)用推廣性高。