地鐵列車輪緣潤滑箱加油工裝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120112028.X 申請日 -
公開（公告）號 CN214249112U 公開（公告）日 2021-09-21
申請公布號 CN214249112U 申請公布日 2021-09-21
分類號 F16N37/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張明輝;王煙平;首潤佳;周旭鑫;廖志明;周蓼華 申請（專利權(quán)）人 長沙市軌道交通運營有限公司
代理機構(gòu) 長沙永星專利商標事務(wù)所（普通合伙） 代理人 鄧淑紅
地址 410007湖南省長沙市雨花區(qū)杜花路166號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種地鐵列車輪緣潤滑箱加油工裝，包括漏斗和導(dǎo)流送油裝置；導(dǎo)流送油裝置包括傳動機構(gòu)、送油桿和攪拌構(gòu)件，傳動機構(gòu)連接于漏斗上，送油桿的頭端與傳動機構(gòu)的輸出端相連、末端伸至漏斗底端下，攪拌構(gòu)件裝配于送油桿的末端外。使用時，向傳動機構(gòu)施加動力，傳動機構(gòu)帶動送油桿和攪拌構(gòu)件轉(zhuǎn)動，同時自漏斗內(nèi)注入潤滑油，潤滑油由送油桿送入油箱內(nèi)并通過攪拌構(gòu)件攪拌潤滑油，通過送油桿的轉(zhuǎn)動送油和攪拌構(gòu)件在油箱底部的攪拌一方面能夠避免潤滑油在油箱注油口出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，另一方面也能夠加速潤滑油進入油箱底部的時間，能夠提高加油效率，縮短加油時間。