用于電動尾門撐桿系統(tǒng)的支架球頭總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820601523.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208364592U | 公開(公告)日 | 2019-01-11 |
申請公布號 | CN208364592U | 申請公布日 | 2019-01-11 |
分類號 | F16C11/06;E05F15/614 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王進;許帥 | 申請(專利權(quán))人 | 蕪湖瑋博泰克汽車技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 朱順利 |
地址 | 213300 江蘇省常州市溧陽市南渡鎮(zhèn)金瓜子路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種用于電動尾門撐桿系統(tǒng)的支架球頭總成,包括支架球頭和具有讓支架球頭嵌入的球窩的球座,還包括設(shè)置于套設(shè)于所述球座上且用于對所述支架球頭起限位作用的卡圈,支架球頭包括依次連接的球頭本體、球頭頸部和球頭連接部,球頭頸部的直徑小于球頭本體和球頭連接部的直徑,卡圈套設(shè)于球頭頸部上。本實用新型用于電動尾門撐桿系統(tǒng)連接的支架球頭總成,通過設(shè)置卡圈,球頭連接部加粗,減小撐桿運行中球座自由轉(zhuǎn)動角度,防止球座脫落,從而可以提高球座與支架球頭之間連接的可靠性。 |
