一種汽車電子水泵
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122198890.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215719768U | 公開（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215719768U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號(hào) | F04D29/18（2006.01）I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 董樹峰;李凱;姜震旦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 常州德爾汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 倪鵬程 |
| 地址 | 213000江蘇省常州市新北區(qū)羅溪鎮(zhèn)韶山路15號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種汽車電子水泵，包括葉輪，所述葉輪外側(cè)設(shè)有螺旋槽，所述螺旋槽旋向與轉(zhuǎn)子旋向相反。在電子水泵工作時(shí)，由于泵腔內(nèi)壓力比葉輪進(jìn)水口的壓力高，泵腔內(nèi)的液體會(huì)通過葉輪外側(cè)圓周面的間隙從高壓區(qū)往低壓區(qū)流動(dòng)，從而造成容積泄漏損失和水力損失，螺旋槽的設(shè)置，使葉輪在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的過程中，螺旋槽也能從進(jìn)水口往泵腔輸送一定量的液體，并使螺旋槽輸送的流量等于泄漏量，如此實(shí)現(xiàn)零泄漏。本實(shí)用新型相比于傳統(tǒng)葉輪采用半封閉結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型能夠減小本實(shí)用新型的容積泄漏損失和水力損失，改善本實(shí)用新型的吸入性能，提升本實(shí)用新型的性能和效率。 |
