一種磁懸浮車(chē)輛的防側(cè)傾轉(zhuǎn)向架及其防側(cè)傾裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010667728.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN111824198A 公開(kāi)(公告)日 2021-06-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN111824198A 申請(qǐng)公布日 2021-06-08
分類(lèi)號(hào) B61F5/50;B61F1/00;B61F1/08 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 崔建昆 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海園菱機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海華工專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 繆利明
地址 201407 上海市奉賢區(qū)青村鎮(zhèn)錢(qián)橋園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種磁懸浮車(chē)輛的防側(cè)傾轉(zhuǎn)向架及其防側(cè)傾裝置,包括兩根拉桿、兩個(gè)滑塊以及兩個(gè)滑柱,拉桿的兩端與滑塊借助銷(xiāo)軸和鉸鏈孔可轉(zhuǎn)動(dòng)連接;滑塊的中部開(kāi)設(shè)有軸向的通孔,一個(gè)滑塊對(duì)應(yīng)套設(shè)于一個(gè)滑柱的外側(cè)中部,滑塊可沿滑柱的軸向滑動(dòng)。所述兩個(gè)滑塊的中部均開(kāi)設(shè)有第一銷(xiāo)孔,所述兩個(gè)滑柱的中部均開(kāi)設(shè)有第二銷(xiāo)孔,套設(shè)在一起的滑塊?滑桿的第一、第二銷(xiāo)孔中均插設(shè)有一限位銷(xiāo),且限位銷(xiāo)的兩端部與滑塊固定連接;第二銷(xiāo)孔的第一寬度大于第一銷(xiāo)孔的孔徑,第二銷(xiāo)孔的第二寬度大于第一銷(xiāo)孔的孔徑。本發(fā)明的防側(cè)傾裝置實(shí)現(xiàn)了兩級(jí)機(jī)械解耦,提高了轉(zhuǎn)向架的軌道表面跟隨能力。兩個(gè)滑柱均向內(nèi)傾斜一定偏角δ,補(bǔ)償了兩側(cè)縱梁橫向距離的變化。