H型柱單柱雙板波形梁鋼護(hù)欄
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN03236844.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN2599065Y | 公開(公告)日 | 2004-01-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN2599065Y | 申請(qǐng)公布日 | 2004-01-14 |
分類號(hào) | E01F15/04 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 賈日學(xué);王康臣;張穎;周岳華;白書鋒;梁偉東;湯文杰;曹志強(qiáng);張紹理;林俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣東開陽(yáng)高速公路有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京中交科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 張麗萍;陸佩瑜 |
地址 | 510620廣東省開平市祥龍中銀路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種H型柱單柱雙板波形梁鋼護(hù)欄,屬于道路安全裝置。針對(duì)目前我國(guó)高速公路中央分隔帶護(hù)欄所采用的w板波形梁護(hù)欄已不能阻止失控大型車輛特別是大型客車的穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道的現(xiàn)狀而設(shè)計(jì)。特征是采用單柱雙板形式,在波形梁板與立柱之間設(shè)有矩形筒狀鋼制防阻塊,及在相鄰立柱跨中設(shè)有Z形連接支撐。本實(shí)用新型采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化選擇,并通過(guò)了實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證,有效地提高了波形梁鋼護(hù)欄的防撞能力,防護(hù)能量級(jí)別可達(dá)到230kJ以上,能夠抵抗14t、60km/h、20°的大客車碰撞。其占用空間小,特別適用于中央分隔帶空間受限制地區(qū),且不影響綠化。 |
