一種智能行車吊具
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022963387.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214326896U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-10-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214326896U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
分類號(hào) | B66C1/22(2006.01)I;B66C1/40(2006.01)I;B66C9/10(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 錢和革 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽馬鋼和菱實(shí)業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?/td> | 代理人 | 古緒鵬 |
地址 | 243000安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)紅旗南路237號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能行車吊具,屬于行車吊具技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括吊具主梁和吊臂,吊臂的下端是L型的鉤頭,主梁上設(shè)有驅(qū)動(dòng)吊臂開(kāi)合的電機(jī),主梁內(nèi)設(shè)絲杠,電機(jī)和絲杠通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,絲杠與吊臂相連,吊臂的底角外側(cè)設(shè)有斜向下的測(cè)距傳感器,吊臂內(nèi)側(cè)下方靠近鉤頭處設(shè)有第一水平光電傳感器,鉤頭下面設(shè)有第二水平光電傳感器,吊臂的內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直光電傳感器。本實(shí)用新型可以通過(guò)探測(cè)吊具下方高度與地面的比較判斷下方是否有物品,確保無(wú)人行車自動(dòng)運(yùn)行期間的安全,解決了經(jīng)常因?yàn)橄到y(tǒng)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)而出現(xiàn)的上面物品砸落在下面物品上的風(fēng)險(xiǎn),避免了需要人工實(shí)時(shí)監(jiān)控的問(wèn)題,節(jié)約了人力,使無(wú)人行車運(yùn)行更加安全。 |
