一種工程車用助力裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010647043.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN111791844A | 公開(公告)日 | 2020-10-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN111791844A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-20 |
分類號(hào) | B60S9/205(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 何林峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖州得到科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 湖州長興西木子知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 韓燕燕 |
地址 | 313100浙江省湖州市長興縣呂山鄉(xiāng)工業(yè)集中區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于工程車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種工程車用助力裝置,包括橫梁,所述橫梁的底部兩端均安裝有橫梁托架,兩個(gè)所述橫梁托架之間通過軸承活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外壁中間安裝有連接塊,所述連接塊遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端的位置處固定有液壓缸,所述液壓缸遠(yuǎn)離連接塊一端的位置處安裝有液壓桿,所述液壓桿的底端連接有固定塊,所述固定塊的底端鉸接有抓地支架,所述橫梁的內(nèi)部頂端通過螺栓固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),本發(fā)明通過絲桿、螺套、齒條和齒輪等結(jié)構(gòu)的配合,使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸能夠帶動(dòng)液壓缸轉(zhuǎn)動(dòng),從而能夠快速且平穩(wěn)的調(diào)節(jié)液壓缸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,以便調(diào)整支撐角度,使用靈活方便,大大提高了裝置的助力效果。?? |
