一種富水砂層地鐵深基坑預(yù)應(yīng)力錨索受力保護(hù)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023201928.6 申請日 -
公開（公告）號 CN214089852U 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN214089852U 申請公布日 2021-08-31
分類號 E02D5/76（2006.01）I;E02D31/08（2006.01）I;E02D31/00（2006.01）I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 白雄;劉成亮 申請（專利權(quán)）人 西咸新區(qū)軌道交通投資建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張春慧
地址 710116陜西省西安市長安區(qū)征和四路2168號灃東自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園5A樓321室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種富水砂層地鐵深基坑預(yù)應(yīng)力錨索受力保護(hù)裝置，包括第一錨固鋼板、第二錨固鋼板和錨索，第一錨固鋼板左端通過若干受力緩沖模塊連接第二錨固鋼板，第二錨固鋼板左端中部設(shè)置有斜鐵，斜鐵左端中部通過錨具連接有錨索，錨索右部依次貫穿斜鐵、第二錨固鋼板和第一錨固鋼板連接有錨固體，錨固體周面等間距設(shè)置有若干環(huán)形凹槽；本裝置安裝快捷，并通過保護(hù)套延緩錨索的受腐蝕程度，通過緩沖墊和彈簧進(jìn)行震動(dòng)的緩沖，克服了錨固體和錨索應(yīng)力過于集中的弊端，增強(qiáng)了其原有的支護(hù)效果，通過螺紋罩可防止裸露的錨索上銹或劃傷人員和設(shè)備，極大降低了安全隱患。