無(wú)人機(jī)掛鉤鎖放機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420127189.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203727645U 公開(kāi)（公告）日 2014-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN203727645U 申請(qǐng)公布日 2014-07-23
分類(lèi)號(hào) B64C25/68(2006.01)I 分類(lèi) 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 彭德平;李大衛(wèi);徐德洪 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 安徽天冠航空技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京鐘山專(zhuān)利代理有限公司 代理人 戴朝榮
地址 210049 江蘇省南京市棲霞區(qū)馬群街179號(hào)3幢3-1
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)掛鉤鎖放機(jī)構(gòu)，將掛鉤的末端利用卡鉤部件，卡固在一可滑動(dòng)的導(dǎo)桿上鎖緊，同時(shí)設(shè)置了驅(qū)動(dòng)裝置控制導(dǎo)桿的滑動(dòng)動(dòng)作，以在飛機(jī)降落過(guò)程中完成掛鉤的釋放。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于加工、操作和維修，能夠有效避免飛機(jī)在滑跑時(shí)掛鉤與地面接觸造成阻力、摩擦損壞以及由此產(chǎn)生危險(xiǎn)事故等情況的發(fā)生，在材料、成本等多方面，本實(shí)用新型對(duì)掛鉤的要求比普通固定式掛鉤的要求要低，適合在采用阻攔降落方式的無(wú)人機(jī)中推廣使用。