一種軌道交通用客流智能引導(dǎo)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911392104.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111071298A 公開（公告）日 2020-04-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN111071298A 申請(qǐng)公布日 2020-04-28
分類號(hào) B61L15/00;G06M3/00 分類 鐵路;
發(fā)明人 張龍望 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南酷客軌道裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 湖南省株洲市云龍示范區(qū)云龍大道5099號(hào)云龍總部經(jīng)濟(jì)園E4棟603
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種軌道交通用客流智能引導(dǎo)系統(tǒng)，由車載子系統(tǒng)和地面子系統(tǒng)組成，其中，車載子系統(tǒng)用于采集乘客出入各節(jié)車廂數(shù)據(jù)與乘客在車廂分布的密度數(shù)據(jù)，匯總列車客流詳細(xì)數(shù)據(jù)，分析客流狀態(tài)并分發(fā)客流引導(dǎo)建議給車載乘客信息系統(tǒng)PIS、車載廣播系統(tǒng)PA以及運(yùn)營控制中心的客流引導(dǎo)地面控制器PGGC；本發(fā)明的有益效果是：通過客流數(shù)量分析系統(tǒng)可以更加精確統(tǒng)計(jì)城軌列車每節(jié)車廂載客人數(shù)；通過乘客密度分析系統(tǒng)可以精確確定人員在車廂每個(gè)位置分布情況；通過乘客人員分布情況能引導(dǎo)車廂內(nèi)乘客就近移至有空余位置地方乘車，以方其它旅客上下車，同時(shí)可以減少因超載或運(yùn)載不均原因造成走行、軸承、牽引部件磨損加大，有效提高列車使用壽命及運(yùn)營安全。