一種多傳感器融合的倒車雷達盲區(qū)測距方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111251601.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114002685A | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN114002685A | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | G01S15/931(2020.01)I;G01S15/08(2006.01)I;G01S15/86(2020.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 陳海云;朱劍;封長江;宋士鵬;馬世典;韓牟 | 申請(專利權)人 | 上汽大通汽車有限公司南京分公司 |
代理機構 | 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人 | 周湛湛 |
地址 | 210037江蘇省南京市鼓樓區(qū)蘆席營68號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種多傳感器融合的倒車雷達盲區(qū)測距方法,在車輛進行倒車時,通過測距系統(tǒng)進行數據采集并計算,最終獲得在超聲波傳感器盲區(qū)下物流車輛距離終點的距離觀測值。本發(fā)明解決了在超聲波傳感器盲區(qū)測距準確度低的問題,克服了在低速情況下慣性元件定位不準確的問題。通過使用超聲波傳感器對慣性元件與輪速傳感器數據進行補償,使之能應用于倒車雷達盲區(qū)內距離觀測。通過多傳感器的融合實現了距離障礙物0~5米的準確測距,由此解決倒車雷達在類似物流貨車停靠至卸貨平臺這類需要盲區(qū)內準確距離的場景下應用效果不佳的問題。 |
