一種對(duì)氣制動(dòng)輕型載貨汽車振動(dòng)主觀評(píng)價(jià)的客觀量化方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910514910.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110411755B 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN110411755B 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) G01M17/007（2006.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/04（2012.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳萍;席桂東;徐偉;牟正明;沈磊;陳錦東;孫攀;解進(jìn)明;程鵬飛;王繼業(yè) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上汽大通汽車有限公司南京分公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 姚姣陽
地址 210037江蘇省南京市鼓樓區(qū)蘆席營(yíng)68號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種對(duì)氣制動(dòng)輕型載貨汽車怠速振動(dòng)主觀評(píng)價(jià)的客觀量化方法，包括樣車振動(dòng)信號(hào)的采集、主客觀數(shù)據(jù)的處理方法、通過對(duì)主觀評(píng)價(jià)結(jié)果與客觀數(shù)據(jù)的相關(guān)性分析，利用斯皮爾曼相關(guān)系數(shù)進(jìn)行相關(guān)模型的建立，得到對(duì)氣制動(dòng)輕型載貨汽車怠速振動(dòng)主觀評(píng)價(jià)的客觀量化數(shù)學(xué)模型。通過該方法得到氣制動(dòng)輕型載貨汽車怠速振動(dòng)的主觀評(píng)價(jià)情況，是全面的、有效的測(cè)試與評(píng)價(jià)方法。該方法應(yīng)用的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單，思路明確，具有很強(qiáng)的通用性，能夠適應(yīng)各種車型怠速振動(dòng)性能的測(cè)試和評(píng)估。