雙側(cè)四翼板重力式沉箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220218504.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202627009U 公開（公告）日 2012-12-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN202627009U 申請(qǐng)公布日 2012-12-26
分類號(hào) E02D23/00(2006.01)I;E02B3/04(2006.01)I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 朱浩;牛恩宗;李業(yè)富;劉國寶;王政川 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大連中交理工交通技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 大連理工大學(xué)專利中心 代理人 大連中交理工交通技術(shù)研究院有限公司
地址 116023 遼寧省大連市高新園區(qū)黃浦路541號(hào)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)大廈23樓2308室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于一種碼頭結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雙側(cè)四翼板重力式沉箱結(jié)構(gòu)形式，適用于適合使用重力式的碼頭。其特征是沉箱主體兩側(cè)設(shè)置4個(gè)翼板，每側(cè)各2個(gè)。這4個(gè)翼板中，靠陸側(cè)的2個(gè)翼板從沉箱頂部?jī)?nèi)側(cè)向下延伸，靠海側(cè)的2個(gè)翼板從沉箱底部外側(cè)向上延伸；翼板和沉箱之間用鋼筋連接，一起預(yù)制。翼板的厚度和配筋率需要根據(jù)具體的尺寸和填土量，計(jì)算翼板的強(qiáng)度、變形得出。本實(shí)用新型的有益效果是用該雙側(cè)四翼板重力式沉箱作為建造碼頭、防波堤等水工建筑的主體結(jié)構(gòu)，節(jié)省了材料，降低了造價(jià)。