一種橋跨式結(jié)構(gòu)中支腿移動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020743094.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213114312U 公開（公告）日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213114312U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) E01D21/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王可增;李斌;劉順成;余超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州龍宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 軒麗杰
地址 200000 上海市靜安區(qū)共和新路666號(hào)6樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種橋跨式結(jié)構(gòu)中支腿移動(dòng)裝置，屬于隧道棧橋或架橋機(jī)施工技術(shù)領(lǐng)域，包括中支腿和驅(qū)動(dòng)中支腿運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)、小齒輪、與小齒輪嚙合連接的大齒輪、離合器、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、鏈條，減速電機(jī)的輸出軸通過小齒輪與大齒輪嚙合連接，大齒輪、離合器和主動(dòng)鏈輪通過軸承依次固定于軸一上，中支腿上設(shè)有萬向鏈條接頭，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪通過鏈條與中支腿連接。本實(shí)用新型采用過驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)離合器的吸合/分離原理，離合器的吸合，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，鏈條帶動(dòng)中支腿旋轉(zhuǎn)，而中支腿被動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器斷開，鏈條旋轉(zhuǎn)而大齒輪靜止，不會(huì)帶動(dòng)減速電機(jī)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，解決減速電機(jī)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。