一種離合控制方法及終端
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010376474.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111536169B | 公開（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111536169B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
| 分類號(hào) | F16D48/06;F16H61/04;F16H61/14 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 張鐵軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇盛海智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福州市博深專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 董晗 |
| 地址 | 350200 福建省福州市長樂區(qū)文武砂鎮(zhèn)壺江路2號(hào)中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園研發(fā)樓二期2號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開一種離合控制方法及終端，以第一預(yù)設(shè)速度控制離合快速分離；根據(jù)接收的目標(biāo)檔位進(jìn)行換擋；以所述第一預(yù)設(shè)速度控制所述離合快速閉合至半離合位置；以第二預(yù)設(shè)速度控制所述離合向目標(biāo)接合位置低速推進(jìn)，在所述低速推進(jìn)過程中，實(shí)時(shí)計(jì)算離合打滑量，當(dāng)所述離合打滑量小于預(yù)設(shè)值時(shí)，以所述第一預(yù)設(shè)速度控制所述離合快速接合至所述目標(biāo)接合位置；離合接合過程，開始和結(jié)束階段，離合快速接合，減少整個(gè)過程離合運(yùn)動(dòng)時(shí)間，離合半接合位置，穩(wěn)定控制離合，使車速和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定匹配，從而使車輛行駛穩(wěn)定，通過快速平穩(wěn)的離合控制，實(shí)現(xiàn)起步的平穩(wěn)性和舒適性，避免起步熄火情況，充分提高起步品質(zhì)，離合的快速可靠控制，可提高換擋速度。 |
