一種無人駕駛車輛的制動裝置的控制方法及控制端
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010269877.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111422195B | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN111422195B | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | B60W30/18;B60W50/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 余平 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇盛海智能科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張明 |
地址 | 350200 福建省福州市長樂區(qū)文武砂鎮(zhèn)壺江路2號中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園研發(fā)樓二期2號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種無人駕駛車輛的制動裝置的控制方法及控制端,接收位于液壓機(jī)構(gòu)上的壓力傳感器所發(fā)送的液壓輸出壓力值以及位于執(zhí)行電機(jī)上的角度力矩傳感器所發(fā)送的電機(jī)轉(zhuǎn)動角度值和電機(jī)動作力矩值;在液壓輸出壓力值小于最小壓力值的第一制動階段下,根據(jù)液壓輸出壓力值、電機(jī)轉(zhuǎn)動角度值和電機(jī)動作力矩值確定在第一制動階段下的比例系數(shù)Kp1,且在第一制動階段下僅以使用比例系數(shù)Kp1的比例項進(jìn)行PID控制;在液壓輸出壓力值大于或等于最小壓力值的第二制動階段下,通過比例項、積分項和微分項的結(jié)合來進(jìn)行PID控制,以使得液壓輸出壓力值達(dá)到制動目標(biāo)壓力值。本發(fā)明使得整個建壓過程能在較短時間內(nèi)建立所需目標(biāo)壓力。 |
