纜繩導(dǎo)引裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210239998.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114644081A | 公開(公告)日 | 2022-06-21 |
申請公布號 | CN114644081A | 申請公布日 | 2022-06-21 |
分類號 | B63B21/10(2006.01)I;B63B21/08(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 柯雪利;劉昌吉;陳蘇 | 申請(專利權(quán))人 | 廣西盛隆碼頭有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 538000廣西壯族自治區(qū)防城港市港口區(qū)公車鎮(zhèn)盛隆冶金辦公樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N纜繩導(dǎo)引裝置,包括:底座,用于固定于碼頭上,底座設(shè)有相對的第一支座和第二支座;托輪軸,設(shè)置于第一支座和第二支座之間,托輪軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有托輪;壓輪軸,設(shè)置于第一支座和第二支座之間,壓輪軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有壓輪,壓輪能夠與托輪對接,使壓輪外周的壓槽與托輪外周的托槽形成有供纜繩通過的第一空間;平臺,與底座在纜繩的進纜方向相鄰布置,平臺上相對設(shè)有第一夾緊輪和第二夾緊輪,第一夾緊輪和第二夾緊輪之間形成有供纜繩通過的第二空間,第二空間能夠在纜繩沿退纜方向移動時變窄。通過采用上述技術(shù)方案:降低了纜繩在進纜過程中產(chǎn)生的阻力;避免引發(fā)安全事故,造成安全隱患;提高了纜繩導(dǎo)引裝置的適用性。 |
