一種機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向動(dòng)力軟管高溫脈沖綜合測(cè)試系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620373852.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205719810U 公開(kāi)（公告）日 2016-11-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN205719810U 申請(qǐng)公布日 2016-11-23
分類號(hào) G01N3/18(2006.01)I;G01N3/02(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 牛海軍;賈京生;王哲;孔德嘉;霍查 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中機(jī)寰宇認(rèn)證檢驗(yàn)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 彭麗芳
地址 102629 北京市大興區(qū)北臧村鎮(zhèn)天榮街32號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成度高、壓力脈沖曲線可調(diào)、能耗極低的機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向動(dòng)力軟管高溫脈沖綜合測(cè)試系統(tǒng)，包括油箱和置于油箱一側(cè)的支架裝置，所述支架裝置上固定有被測(cè)軟管，其特征在于，機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向動(dòng)力軟管高溫脈沖綜合測(cè)試系統(tǒng)包括液壓動(dòng)力回路、控制回路和高溫脈沖回路。在液壓控制系統(tǒng)的原理選擇上，對(duì)于對(duì)被測(cè)軟管的充壓采用蓄能器充壓的方式，相比于一般的電機(jī)泵組直接給被測(cè)軟管充壓的原理，將極大的節(jié)省能源，有效降低測(cè)試成本。