一種具有高承載性能的小型全鋼輪胎

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010858135.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111993846B 公開（公告）日 2022-05-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN111993846B 申請(qǐng)公布日 2022-05-31
分類號(hào) B60C15/06（2006.01）I;B60C15/04（2006.01）I;B60C11/01（2006.01）I;B60C9/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李竹林;施俊;張金船 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥天明專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 230601安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種具有高承載性能的小型全鋼輪胎，涉及全鋼輪胎領(lǐng)域，包括輪胎本體，所述輪胎本體包括胎體、胎面部和胎圈部，所述胎體沿輪胎徑向向外延伸的端點(diǎn)A高度與輪胎軸向斷面高度的比值范圍為0.19?0.28，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的增加胎體填充膠結(jié)構(gòu)來平緩過渡應(yīng)力的方式，本發(fā)明通過肩墊膠下端與上三角膠上端平滑過渡并固定的結(jié)構(gòu)來平緩過渡應(yīng)力，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)減少了胎體填充膠的部件，降低了生產(chǎn)復(fù)雜度，降低了生產(chǎn)成本，現(xiàn)有技術(shù)的胎體反包端點(diǎn)位于胎側(cè)區(qū)的下部或中部且無鋼絲包布，胎側(cè)區(qū)曲撓變形較大，在胎體反包端點(diǎn)處易發(fā)生故障，本發(fā)明胎體反包端點(diǎn)設(shè)置在胎圈部，變形較小，且設(shè)置有鋼絲包布降低胎體反包端點(diǎn)處的應(yīng)力。