一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路布置結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021988212.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214330777U 公開（公告）日 2021-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN214330777U 申請(qǐng)公布日 2021-10-01
分類號(hào) F02M35/10（2006.01）I;F02B37/04（2006.01）I;F02B67/00（2006.01）I;F02F7/00（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 劉洪德;李善付;李春勝;姜文鋒;張慧奇;竇瑩;倪國(guó)志;宋世雍;李堯文;薄純真 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 265200山東省煙臺(tái)市萊陽(yáng)市五龍北路40號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路布置結(jié)構(gòu)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域。為了解決現(xiàn)有進(jìn)氣管路的進(jìn)、排管路接口均在發(fā)動(dòng)機(jī)同側(cè)帶來的占據(jù)空間大且整車松散的問題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路布置結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)將進(jìn)氣管路安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，節(jié)約了布置空間，使整車布置更加緊湊。該進(jìn)氣管路布置結(jié)構(gòu)，空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，打氣泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的一端，增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的另一側(cè)，空氣流量計(jì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩頂?shù)纳戏?，空氣濾清器的出氣口安裝有連接管，連接管上設(shè)有分支接頭，連接管通過管道與空氣流量計(jì)連接，空氣流量計(jì)通過管道與增壓器連接，分支接頭通過管道與打氣泵連接。