一種柴油機用冷卻系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021988345.X 申請日 -
公開（公告）號 CN213807825U 公開（公告）日 2021-07-27
申請公布號 CN213807825U 申請公布日 2021-07-27
分類號 F01P3/20（2006.01）;F01P5/10（2006.01）;F01P11/08（2006.01）;F02F1/14（2006.01）;F04D29/40（2006.01） 分類 一般機器或發(fā)動機；一般的發(fā)動機裝置；蒸汽機;
發(fā)明人 李懷華;孫圣斐;桑吉亮;姜文鋒;胡建立;包凡玲;竇瑩;張慧奇;溫象龍;楊國龍 申請（專利權(quán)）人 山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 265200 山東省煙臺市萊陽市五龍北路40號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種柴油機用冷卻系統(tǒng)，屬于柴油機配件技術(shù)領(lǐng)域。為了解決柴油機內(nèi)置式機油冷卻器布置在機體主進(jìn)水腔異側(cè)時，冷卻液循環(huán)水路進(jìn)出水口壓差小，機油冷卻器冷卻效果差的問題，提供一種柴油機用冷卻系統(tǒng)，包括有進(jìn)水通道、機油冷卻器、回水通道、水泵，所述進(jìn)水通道由柴油機機體的進(jìn)水口、柴油機機體的冷卻水通道、水泵出口組成，從水泵出口的冷卻液進(jìn)入柴油機機體的進(jìn)水口經(jīng)柴油機機體的冷卻水道進(jìn)入機油冷卻器水腔；所述回水通道由柴油機機體的過渡水腔B和水泵上的過渡水腔C組成；從機油冷卻器水腔流出的冷卻液經(jīng)過渡水腔B、過渡水腔C進(jìn)入水泵；該冷卻系統(tǒng)能夠提高進(jìn)出水口壓差，增加冷卻液的流速，改善機油冷卻器的冷卻效果。