一種柴油機(jī)怠速調(diào)節(jié)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920122198.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209510472U 公開（公告）日 2019-10-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN209510472U 申請(qǐng)公布日 2019-10-18
分類號(hào) F02D11/04（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 吳卓男; 竇瑩; 姜文鋒; 楊國(guó)龍; 初金川; 包凡玲 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 265200 山東省煙臺(tái)市萊陽市五龍北路40號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種柴油機(jī)怠速調(diào)節(jié)裝置，包括怠速控制臂、怠速調(diào)節(jié)桿、怠速限位部件、連接件，所述怠速控制臂與單缸柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的控制杠桿連接，所述連接件設(shè)置在怠速調(diào)節(jié)桿前端，怠速調(diào)節(jié)桿通過所述連接件與怠速控制臂連接，所述怠速限位部件設(shè)置在怠速調(diào)節(jié)桿的后端。安裝本實(shí)用新型的單缸柴油機(jī)，通過柴油機(jī)怠速限位部件的限位作用，解決了柴油機(jī)降速時(shí)油量推桿因油門拉線完全松開而直接關(guān)閉的問題，能夠保持柴油泵以怠速所需的供油量持續(xù)供油，使柴油機(jī)在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行；解決了因柴油泵停止供油柴油機(jī)自動(dòng)熄火的問題；解決單缸柴油機(jī)從高速運(yùn)行降速為怠速運(yùn)行的過程中，需要人工手動(dòng)操作才能使柴油機(jī)怠速運(yùn)行的問題。