一種柴油機怠速調(diào)節(jié)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920122198.9 申請日 -
公開（公告）號 CN209510472U 公開（公告）日 2019-10-18
申請公布號 CN209510472U 申請公布日 2019-10-18
分類號 F02D11/04（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 吳卓男; 竇瑩; 姜文鋒; 楊國龍; 初金川; 包凡玲 申請（專利權(quán)）人 山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 265200 山東省煙臺市萊陽市五龍北路40號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開一種柴油機怠速調(diào)節(jié)裝置，包括怠速控制臂、怠速調(diào)節(jié)桿、怠速限位部件、連接件，所述怠速控制臂與單缸柴油機調(diào)速系統(tǒng)的控制杠桿連接，所述連接件設(shè)置在怠速調(diào)節(jié)桿前端，怠速調(diào)節(jié)桿通過所述連接件與怠速控制臂連接，所述怠速限位部件設(shè)置在怠速調(diào)節(jié)桿的后端。安裝本實用新型的單缸柴油機，通過柴油機怠速限位部件的限位作用，解決了柴油機降速時油量推桿因油門拉線完全松開而直接關(guān)閉的問題，能夠保持柴油泵以怠速所需的供油量持續(xù)供油，使柴油機在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運行；解決了因柴油泵停止供油柴油機自動熄火的問題；解決單缸柴油機從高速運行降速為怠速運行的過程中，需要人工手動操作才能使柴油機怠速運行的問題。