一種鋰電池集裝箱儲能裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020931660.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211719685U | 公開(公告)日 | 2020-10-20 |
申請公布號 | CN211719685U | 申請公布日 | 2020-10-20 |
分類號 | H01M2/10(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 魯興海;李長青;王子績;王金濤 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州恒龍新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王程遠(yuǎn) |
地址 | 310018浙江省杭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)文澤北路209號2幢1樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種鋰電池集裝箱儲能裝置,包括主體,所述主體的底部固定連接有導(dǎo)輪架,所述導(dǎo)輪架的底部固定連接有導(dǎo)輪,所述主體的兩側(cè)固定連接有牽引桿,所述牽引桿的末端固定連接有牽引環(huán),所述主體的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)正桿,所述導(dǎo)正桿遠(yuǎn)離主體的一端固定連接有擋塊,本實用新型涉及儲能電站技術(shù)領(lǐng)域。該一種鋰電池集裝箱儲能裝置,達到了主體的下方設(shè)置導(dǎo)輪架與導(dǎo)輪,便于整體進行移動,設(shè)置牽引桿與牽引環(huán),方便與汽車進行連接,便于牽引,設(shè)置緩沖塊與頂桿,使得主體具有一定的緩沖性能,減少主體在移動過程中,發(fā)生碰撞,同時設(shè)置支撐裝置與加固裝置,便于對整體進行固定,提高整體穩(wěn)定性,滿足使用需求的目的。?? |
