一種整車換擋控制系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010138808.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111322395B | 公開（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111322395B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-13 |
| 分類號(hào) | F16H61/04 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 郝慶軍;陸中華;程一峰;耿建濤;夏天;馬鵬濤;顧家鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京中高專利代理有限公司 | 代理人 | 潘甦昊 |
| 地址 | 215000 江蘇省蘇州市吳中區(qū)甪直鎮(zhèn)迎賓西路999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種整車換擋控制系統(tǒng)及其控制方法，所述整車換擋控制系統(tǒng)包括自動(dòng)變速箱（1）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6）、輸入軸（4）、輸出軸（5）、換擋電機(jī)（2）、換擋軸、撥叉（10）、花鍵轂（20）、接合套（11）、及換擋控制部，在變速箱上內(nèi)部設(shè)置位置傳感器，對(duì)由換擋電機(jī)驅(qū)動(dòng)的接合套的軸向位置實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，避免接合套和離合器環(huán)在接合時(shí)對(duì)限位齒產(chǎn)生的撞擊；當(dāng)位置傳感器檢測到接合套和離合器環(huán)進(jìn)入接合狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)由速差控制模式進(jìn)入扭矩控制模式，保持接合套和離合器環(huán)的嚙合作用力不變，換擋電機(jī)的負(fù)載力不再突變，換擋電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)位置的精確控制，有效避免了對(duì)限位齒的撞擊，保證換擋可靠、降低換擋噪聲、提高使用壽命。 |
