搭鐵組件以及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202220339930.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216975445U | 公開(公告)日 | 2022-07-15 |
申請公布號 | CN216975445U | 申請公布日 | 2022-07-15 |
分類號 | F16B35/00(2006.01)I;F16B39/282(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 馬志鵬;張曉蕾 | 申請(專利權(quán))人 | 北汽福田汽車股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 102200北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路老牛灣村北 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種搭鐵組件以及車輛,搭鐵組件包括:搭鐵螺栓,所述搭鐵螺栓包括:頭部和桿部,所述頭部連接于所述桿部的一端,所述桿部上開設(shè)有限位槽和螺紋,所述螺紋在所述桿部的軸向方向上延伸;鋸齒墊圈,所述鋸齒墊圈形成有通孔,所述通孔向內(nèi)凸出形成有限位齒,所述限位齒和所述限位槽周向限位配合,所述鋸齒墊圈的外周間隔設(shè)置有多個鋸齒。其中,在擰緊搭鐵螺栓的過程中,限位齒與螺紋齒面之間、鋸齒與車架之間進行摩擦,并且鋸齒墊圈不斷轉(zhuǎn)動,直到限位齒卡進限位槽內(nèi),并通過螺栓的緊固壓力,使得車架漆面以及螺栓漆面切削徹底,從而達到良好的搭鐵效果,減少了因搭鐵不良而出現(xiàn)的電器故障,有效提高生產(chǎn)效率,降低維修成本。 |
