一種無尺度自適應(yīng)的車聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)評(píng)分模型

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610836103.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107845039A 公開（公告）日 2018-03-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN107845039A 申請(qǐng)公布日 2018-03-27
分類號(hào) G06Q40/08 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 丁建棟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 得道車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海宣宜專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉君
地址 200233 上海市徐匯區(qū)番禺路1028號(hào)1103
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種無尺度自適應(yīng)的車聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)評(píng)分模型，包括建立基于駕駛行為的車險(xiǎn)費(fèi)率厘定模式以及車險(xiǎn)費(fèi)率的綜合評(píng)定方式，基于駕駛行為的車險(xiǎn)費(fèi)率厘定模式采用綜合評(píng)定方式，評(píng)定的參考因子包括車輛與駕駛?cè)藢傩砸蛩亍Ⅰ{駛員的駕駛行為表現(xiàn)；車險(xiǎn)費(fèi)率的綜合評(píng)定方式將費(fèi)率分成基礎(chǔ)費(fèi)率與費(fèi)率調(diào)整系數(shù)兩部分，其中，基礎(chǔ)費(fèi)率參照傳統(tǒng)費(fèi)率厘定模式進(jìn)行評(píng)定，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)與駕駛員的駕駛行為評(píng)分掛鉤，最后將兩部分相乘得到基于駕駛行為的車險(xiǎn)費(fèi)率；做到通過評(píng)分因子衡量風(fēng)險(xiǎn)的高與低或者駕駛者的好與差，繼而精確評(píng)估車輛的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行合理的定價(jià)，數(shù)據(jù)提取簡單、評(píng)價(jià)精準(zhǔn)，能有效降低保險(xiǎn)公司的理賠風(fēng)險(xiǎn)，具有極強(qiáng)的市場應(yīng)用前景。