一種基于主動學(xué)習(xí)的汽車碰撞檢測方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710440734.5 申請日 -
公開（公告）號 CN107284387B 公開（公告）日 2019-11-05
申請公布號 CN107284387B 申請公布日 2019-11-05
分類號 B60R21/013（2006.01）I; G06N99/00（2019.01）I; G06Q40/08（2012.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 楊晙; 丁建棟; 郭恒 申請（專利權(quán)）人 得道車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶樂泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶得潤汽車電子研究院有限公司
地址 402760 重慶市璧山區(qū)璧泉街道雙星大道50號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種基于主動學(xué)習(xí)的汽車碰撞檢測方法，可解決傳統(tǒng)車輛碰撞檢測技術(shù)準(zhǔn)確度較低的技術(shù)問題。包括安裝在車輛上的車載終端設(shè)備，通過加速度傳感器實時監(jiān)測車輛的縱向、橫向、豎向的三軸加速度值X、Y、Z，預(yù)定連續(xù)時間T1內(nèi)，任一三軸加速度值大于預(yù)定值A(chǔ)，則設(shè)備上傳碰撞報告至系統(tǒng)平臺供進(jìn)一步查閱，其特征在于：基于設(shè)備上傳的碰撞報告，對車輛碰撞進(jìn)行檢測。本發(fā)明的基于主動學(xué)習(xí)的汽車碰撞檢測方法利用數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建反映車輛碰撞嚴(yán)重程度的客觀指標(biāo)，基于這些指標(biāo)，制定相應(yīng)的碰撞檢測規(guī)則，刻畫車輛碰撞類型，從而降低設(shè)備的誤報率，有效控制保險公司的理賠風(fēng)險。