防脫軌裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120504501.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214653075U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN214653075U 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類(lèi)號(hào) B66C9/16（2006.01）I;B66C15/00（2006.01）I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 霍俊強(qiáng);李巖 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 石河子市天瑞能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 孟阿妮;張小勇
地址 832000新疆維吾爾自治區(qū)石河子市開(kāi)發(fā)區(qū)北工業(yè)園區(qū)緯五路1-149號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防脫軌裝置，涉及軌道車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，主要目的是提供一種能夠在行走車(chē)移動(dòng)過(guò)程中防止行走車(chē)脫離軌道的防脫軌裝置。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案為：一種防脫軌裝置，包括：車(chē)體部件，驅(qū)動(dòng)部件和移動(dòng)輪設(shè)置在車(chē)架上；夾軌部件，支架本體連接于車(chē)架，支架本體具有第一連接桿和第一夾持端，伸縮部件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架本體，另一端連接于夾持部件的一端，夾持部件的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一連接桿，夾持部件的另一端為第二夾持端，軌道位于第一夾持端和第二夾持端之間；控制部件，感應(yīng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在車(chē)架的底部，感應(yīng)開(kāi)關(guān)與軌道之間具有第一間隙，控制器分別連接于感應(yīng)開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)部件和伸縮部件。本實(shí)用新型主要用于運(yùn)輸物料。