一種舷側(cè)閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720882880.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207034220U 公開（公告）日 2018-02-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN207034220U 申請(qǐng)公布日 2018-02-23
分類號(hào) F16K1/36;F16K1/32;F16K41/02 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王才宏;黃曉黎;蔡利君;曲濱濱;廖小蘭 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢武船機(jī)電模塊有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉杰
地址 430060 湖北省武漢市武昌張之洞路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及船用閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種舷側(cè)閥，包括閥體、閥瓣、平衡腔活塞、閥桿、閥蓋和手輪；閥體為中空結(jié)構(gòu)；閥瓣和平衡腔活塞均設(shè)置在閥體的內(nèi)部；閥桿的一端伸入閥體與閥瓣連接；閥桿的另一端上設(shè)置有手輪，且手輪位于閥體的外部；閥蓋蓋設(shè)在閥體的一端；其中，閥瓣和閥體之間的主密封面通過(guò)熱塑性聚酰亞胺密封圈和金屬硬密封進(jìn)行密封。在本申請(qǐng)中，主密封面采用熱塑性聚酰亞胺密封圈和金屬硬密封結(jié)合的密封方式，在使用過(guò)程中，當(dāng)關(guān)閉閥門時(shí)軟硬密封同時(shí)起到密封作用，有效地提高了主密封面的密封可靠性，當(dāng)發(fā)生失火情況下，金屬硬密封具有很好耐火性能，提高舷側(cè)閥耐火性能，保證了主密封面的密封可靠性。