一種燃料電池汽車能量平衡標定參數(shù)自適應(yīng)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110735017.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113352951A 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN113352951A 申請公布日 2021-09-07
分類號 B60L58/40（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李開寒;郝義國 申請（專利權(quán)）人 格羅夫氫能源科技集團有限公司
代理機構(gòu) 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 萬文廣
地址 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來三路99號1號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種燃料電池汽車能量平衡標定參數(shù)自適應(yīng)方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：整車上高壓，判斷汽車當前的駕駛模式，所述駕駛模式包括：運動模式、正常模式和經(jīng)濟模式；獲取當前駕駛模式下的輔助能源SOC初始值和輔助能源SOH；根據(jù)預(yù)設(shè)標定算法標定得到自適應(yīng)比例因子；基于當前駕駛模式下的輔助能源SOC初始值、輔助能源SOH和自適應(yīng)比例因子，根據(jù)自適應(yīng)規(guī)則計算得到當前駕駛模式下的輔助能源目標SOC設(shè)定值。本發(fā)明能夠在不同駕駛模式下，匹配出最優(yōu)控制目標SOC設(shè)定值，使得系統(tǒng)具有較優(yōu)動力性、經(jīng)濟性和可靠性。不僅可以根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)目標控制SOC，還可以根據(jù)輔助能源系統(tǒng)壽命情況調(diào)節(jié)目標控制SOC。