一種氫能汽車車燈控制系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110644155.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113370889A 公開（公告）日 2021-09-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN113370889A 申請(qǐng)公布日 2021-09-10
分類號(hào) B60Q3/30（2017.01）I;B60Q3/80（2017.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 程飛;郝義國(guó) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 格羅夫氫能源科技集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 萬(wàn)文廣
地址 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來(lái)三路99號(hào)1號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種氫能汽車車燈控制系統(tǒng)，包括：HMI觸摸屏、車身控制器、氫氣濃度傳感器、第一光強(qiáng)傳感器、后艙車燈、后艙門聯(lián)動(dòng)開關(guān)、第一后艙燈開關(guān)和車輛蓄電池；后艙車燈、后艙門聯(lián)動(dòng)開關(guān)和第一后艙燈開關(guān)依次串聯(lián)后與車輛蓄電池并聯(lián)；車身控制器分別與HMI觸摸屏、氫氣濃度傳感器、第一光強(qiáng)傳感器、后艙門聯(lián)動(dòng)開關(guān)和第一后艙燈開關(guān)電性連接；車身控制器用于根據(jù)氫能汽車后艙的第一光強(qiáng)度、氫能汽車內(nèi)部的氫氣濃度和后艙門聯(lián)動(dòng)開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)控制第一后艙燈開關(guān)的斷開或者閉合；能夠有效地避免因氫能汽車內(nèi)部的氫氣濃度超過(guò)第一氫氣濃度閾值時(shí)開關(guān)后艙車燈，導(dǎo)致氫能汽車內(nèi)部的氫氣被引燃，而引起的安全事故，節(jié)約能源，智能化程度較高。