一種燃料電池氫能汽車多能源動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022192664.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214096605U 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214096605U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) G01M17/007（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 李昌泉;郝義國 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 格羅夫氫能源科技集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 龔春來
地址 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來三路以東、科技五路以南產(chǎn)業(yè)孵化基地一期13號(hào)樓1層101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種燃料電池氫能汽車多能源動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架，其特征在于，包括：變頻逆變系統(tǒng)、第一電力測(cè)功組、第二電力測(cè)功組、第三電力測(cè)功組、第四電力測(cè)功組、第一電機(jī)組、第二電機(jī)組、總控單元、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)分析單元、多能源動(dòng)力系統(tǒng)和CAN2總線。本發(fā)明能夠?qū)淙剂想姵?、?dòng)力電池、超級(jí)電容等多種新能源進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)合測(cè)試；能夠模擬標(biāo)準(zhǔn)工況或自定義工況對(duì)新能源車多能源動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略進(jìn)行驗(yàn)證；能夠與仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，支持對(duì)能量管理控制策略進(jìn)行在線修改和參數(shù)標(biāo)定，達(dá)到仿真數(shù)據(jù)與臺(tái)架數(shù)據(jù)的有效統(tǒng)一。