一種具有電動(dòng)制動(dòng)助力功能的電液復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510955768.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105523028A 公開(kāi)（公告）日 2016-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN105523028A 申請(qǐng)公布日 2016-04-27
分類號(hào) B60T13/74(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄧偉文;丁能根;何睿 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 揚(yáng)州泰博汽車電子智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所 代理人 周長(zhǎng)琪
地址 225008 江蘇省揚(yáng)州市維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)蜀崗東路166號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種具有電動(dòng)制動(dòng)助力功能的電液復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)。踩下制動(dòng)踏板，推桿推動(dòng)齒條和制動(dòng)主缸活塞，同時(shí)根據(jù)踏板處位移傳感器的信號(hào)，電子控制單元控制電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿副、齒輪齒條副兩組傳動(dòng)副，實(shí)施助力于主缸活塞，將制動(dòng)壓力輸出至輪缸。本制動(dòng)助力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為：踏板力大小由主缸壓力與電機(jī)提供助力的差值所影響，可通過(guò)調(diào)整電機(jī)助力大小，使得踏板感覺(jué)可設(shè)計(jì)；方便用于主動(dòng)制動(dòng)(所謂“主動(dòng)制動(dòng)”，是指在制動(dòng)踏板未被踩下的情況下仍然可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全部或部分車輪的制動(dòng))，可通過(guò)電子控制單元控制電機(jī)輸出的扭矩。