一種地質(zhì)災(zāi)害勘查設(shè)備多功能運(yùn)輸艙
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920020574.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN209635250U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-11-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209635250U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-11-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65G35/00;B66D1/08;B66D1/28 | 分類(lèi) | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 廖勇;趙小慶;李順江 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 四川興蜀工程勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都厚為專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉賢科 |
| 地址 | 610000四川省成都市青華路39號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地質(zhì)災(zāi)害勘查設(shè)備多功能運(yùn)輸艙，包括柴油機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、牽引接頭和主艙，所述柴油機(jī)輸出軸的一端固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)，且卷?yè)P(yáng)機(jī)的表面活動(dòng)連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩遠(yuǎn)離卷?yè)P(yáng)機(jī)的一端通過(guò)牽引接頭活動(dòng)連接有主艙，本實(shí)用新型涉及多功能運(yùn)輸艙技術(shù)領(lǐng)域。該地質(zhì)災(zāi)害勘查設(shè)備多功能運(yùn)輸艙，通過(guò)外殼內(nèi)壁的頂部與底部均固定連接有固定板，托架的安裝與拆卸更加方便，搬遷更加方便，便于對(duì)不同長(zhǎng)度的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本與安全風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)主艙的內(nèi)部活動(dòng)連接有模塊化工具箱，模塊化工具箱采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，僅需放入制定位置即可，一般情況下不需二次固定，使用更加方便，操作簡(jiǎn)單。 |
