帶啟停功能的液壓控制系統(tǒng)及使用其的自動(dòng)變速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910343327.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109958764A 公開(kāi)（公告）日 2019-07-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN109958764A 申請(qǐng)公布日 2019-07-02
分類(lèi)號(hào) F16H61/00（2006.01）I; F15B1/02（2006.01）I; F15B21/041（2019.01）I; F15B13/04（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 薄其雷; 陳啟良; 高玲玲; 武磊; 董帥帥 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京勁力傳動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京知識(shí)律師事務(wù)所 代理人 南京勁力傳動(dòng)技術(shù)有限公司
地址 211300 江蘇省南京市高淳區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)古檀大道69號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種帶啟停功能的液壓控制系統(tǒng)，由高壓油路、檔位切換油路、鎖止分離油路、潤(rùn)滑油路及啟停油路組成，通過(guò)控制5個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(第一離合器、第二離合器、第三制動(dòng)器、第四制動(dòng)器、第五離合器)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)P/R/N/D擋的切換；根據(jù)不同工況控制液力變矩器鎖止/解鎖兩種狀態(tài)切換。在起步/爬坡等需要增扭的工況處于解鎖狀態(tài)，達(dá)到一定車(chē)速后處于鎖止?fàn)顟B(tài)保證高的傳遞效率，通過(guò)蓄能腔電磁閥，在需要使用啟停功能時(shí)，實(shí)現(xiàn)變速箱的平穩(wěn)結(jié)合。包含該系統(tǒng)的前置后驅(qū)液力自動(dòng)變速箱，油路簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)布置緊湊，帶電磁閥控制的蓄能腔與液壓控制系統(tǒng)的主壓力油路相連通，實(shí)現(xiàn)了變速箱主油路的穩(wěn)壓，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了變速箱的啟停功能。