一種適用于自動(dòng)變速箱行星齒輪嚙合的潤(rùn)滑系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910343111.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109958757A 公開（公告）日 2019-07-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN109958757A 申請(qǐng)公布日 2019-07-02
分類號(hào) F16H57/04（2010.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 武磊; 薄其雷; 陳啟良; 高玲玲; 李雄飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京勁力傳動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京知識(shí)律師事務(wù)所 代理人 南京勁力傳動(dòng)技術(shù)有限公司;南京勁力變速器科技有限公司
地址 211300 江蘇省南京市高淳區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)古檀大道69號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種適用于自動(dòng)變速箱行星齒輪嚙合的潤(rùn)滑系統(tǒng)，活塞與離合器轂總成之間形成活塞腔，主油壓通過(guò)離合器轂總成上設(shè)置的第一油壓孔，經(jīng)導(dǎo)油罩進(jìn)入活塞腔；碟簧與平衡活塞之間形成平衡活塞腔，潤(rùn)滑油壓通過(guò)離合器轂總成上設(shè)置的第二油壓孔，經(jīng)平衡活塞腔進(jìn)入到行星齒輪和太陽(yáng)輪。本發(fā)明將平衡活塞對(duì)應(yīng)齒輪嚙合的位置增加一油孔，將潤(rùn)滑油從平衡活塞腔通過(guò)此油孔給齒輪嚙合點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以及散熱。提高了齒面的抗疲勞性能，降低了齒輪傳動(dòng)的振動(dòng)及噪聲。使得潤(rùn)滑系統(tǒng)的布局變得簡(jiǎn)單，從而降低了加工難度以及制作成本。