減振懸架及具有該懸架的座椅

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820954014.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208646664U 公開(kāi)（公告）日 2019-03-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN208646664U 申請(qǐng)公布日 2019-03-26
分類號(hào) B60N2/52（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄧紅川; 吳聰穎; 唐昕 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶禾維科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 石家莊旭昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 重慶菲力斯特科技有限公司;重慶禾維科技有限公司
地址 402181 重慶市永川區(qū)星光大道999號(hào)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種減振懸架及具有該懸架的座椅，其中減振懸架包括具有可相對(duì)伸縮運(yùn)動(dòng)的上平臺(tái)與下平臺(tái)的懸架主體，還包括設(shè)于懸架主體上，并可構(gòu)成對(duì)上平臺(tái)和下平臺(tái)之間的支撐的空氣彈簧，設(shè)于懸架主體上，且支撐于上平臺(tái)與下平臺(tái)之間的電流變/磁流變阻尼器，設(shè)于懸架主體上，以對(duì)上平臺(tái)相對(duì)于下平臺(tái)的振動(dòng)激勵(lì)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)單元，以及相對(duì)于懸架主體固定設(shè)置，而構(gòu)成對(duì)所述空氣彈簧剛度與所述電流變/磁流變阻尼器阻尼進(jìn)行控制的控制單元。本實(shí)用新型的減振懸架通過(guò)由可控的空氣彈簧與電流變/磁流變阻尼器組成的減振系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)的實(shí)時(shí)響應(yīng)與主動(dòng)減振，而能夠?qū)崿F(xiàn)良好的減振性能。