一種提高座椅鞭打成績(jī)的骨架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121040570.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215552708U 公開（公告）日 2022-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215552708U 申請(qǐng)公布日 2022-01-18
分類號(hào) B60N2/42（2006.01）I;B60N2/68（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李穎歡;杜貽帥;賈宵;王勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京北汽佛吉亞汽車系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 代理人 田春龍
地址 100000北京市順義區(qū)民泰路16號(hào)（科技創(chuàng)新功能區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種提高座椅鞭打成績(jī)的骨架結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架，所述座椅骨架上端的右側(cè)設(shè)置有靠背骨架，所述座椅骨架與靠背骨架之間設(shè)置有連接板，所述座椅骨架的前側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔和第二螺紋孔，所述靠背骨架的前側(cè)固定安裝有第一安裝柱，所述靠背骨架的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤。該提高座椅鞭打成績(jī)的骨架結(jié)構(gòu)，當(dāng)人體對(duì)座椅骨架沖擊達(dá)到一定程度時(shí)，第二鎖緊螺栓擠壓腰型孔，腰型孔變形，靠背骨架整體隨人體向后轉(zhuǎn)動(dòng)，以此保護(hù)人體頸部，降低傷害，提高了骨架結(jié)構(gòu)的安全性，同時(shí)三個(gè)相同的第一安裝柱可以對(duì)固定孔進(jìn)行限位，確保連接板與靠背骨架外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤完全貼合，同時(shí)本骨架結(jié)構(gòu)也降低骨架結(jié)構(gòu)的制造成本，增強(qiáng)整車的競(jìng)爭(zhēng)力。