電動車動力傳動一體化系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201621445613.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206273632U | 公開(公告)日 | 2017-06-23 |
申請公布號 | CN206273632U | 申請公布日 | 2017-06-23 |
分類號 | B60K1/00;H02K7/116 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 傅昌洪;李永利;李佳晉;張朋坤;楊順霞;朱冬 | 申請(專利權)人 | 重慶博迪威電動汽車有限責任公司 |
代理機構 | 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 重慶博迪威電動汽車有限責任公司;重慶立研汽車技術有限公司 |
地址 | 400039 重慶市九龍坡區(qū)科城路71號、71號附1號二郎留學生創(chuàng)業(yè)園D2棟4樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動車動力傳動一體化系統(tǒng),包括驅動橋的殼體、電動機以及對稱安裝在殼體左右兩側的半軸;殼體內安裝有差速器以及用于動力輸入的傳動軸,傳動軸通過齒輪傳動機構與差速器的行星齒輪架相連,并用于驅動行星齒輪架在殼體內轉動;傳動軸沿垂直于行星齒輪架的軸線方向設置,殼體上具有與電動機的端面相匹配的法蘭面,法蘭面與傳動軸的軸線相垂直,電動機安裝在該法蘭面上,且電動機的輸出端與傳動軸同軸連接。本實用新型具有結構緊湊,體積較小,安裝方便,能夠消除電動機與橋體之間的間隙,不易進水,防水等級較高;有利于降低整車重量,提高續(xù)航里程,減少動力傳輸結構,簡化制作工藝以及安裝工序等優(yōu)點。 |
