電動車動力傳動一體化系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201611227316.X 申請日 -
公開（公告）號 CN106515404B 公開（公告）日 2019-03-15
申請公布號 CN106515404B 申請公布日 2019-03-15
分類號 B60K1/00（2006.01）I; H02K7/116（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 傅昌洪; 李永利; 李佳晉; 張朋坤; 楊順霞; 朱冬 申請（專利權(quán)）人 重慶博迪威電動汽車有限責任公司
代理機構(gòu) 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 重慶博迪威電動汽車有限責任公司;重慶立研汽車技術(shù)有限公司
地址 400039 重慶市九龍坡區(qū)科城路71號、71號附1號二郎留學生創(chuàng)業(yè)園D2棟4樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動車動力傳動一體化系統(tǒng)，包括驅(qū)動橋的殼體、電動機以及對稱安裝在殼體左右兩側(cè)的半軸；殼體內(nèi)安裝有差速器以及用于動力輸入的傳動軸，傳動軸通過齒輪傳動機構(gòu)與差速器的行星齒輪架相連，并用于驅(qū)動行星齒輪架在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動；傳動軸沿垂直于行星齒輪架的軸線方向設置，殼體上具有與電動機的端面相匹配的法蘭面，法蘭面與傳動軸的軸線相垂直，電動機安裝在該法蘭面上，且電動機的輸出端與傳動軸同軸連接。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，安裝方便，能夠消除電動機與橋體之間的間隙，不易進水，防水等級較高；有利于降低整車重量，提高續(xù)航里程，減少動力傳輸結(jié)構(gòu)，簡化制作工藝以及安裝工序等優(yōu)點。