一種純電動(dòng)船電池艙通風(fēng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920736268.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209905035U 公開（公告）日 2020-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN209905035U 申請(qǐng)公布日 2020-01-07
分類號(hào) B63J2/06（2006.01）; B63H21/17（2006.01） 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 梁志濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢華夏神舟船舶科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 430000 湖北省武漢市黃陂區(qū)武湖農(nóng)場(chǎng)濱湖分場(chǎng)瑞昌鑫科技產(chǎn)業(yè)園二號(hào)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種純電動(dòng)船電池艙通風(fēng)系統(tǒng)，包括由下至上依次設(shè)置的電池艙、夾層和客艙，所述電池艙與夾層之間水平設(shè)置有隔板，所述隔板的上端等間距開設(shè)有多對(duì)熱交換口，每對(duì)所述熱交換口的下端均設(shè)有抵板，每對(duì)所述抵板的上端共同固定有U型桿，且U型桿的兩個(gè)突出端穿過熱交換口設(shè)置，所述U型桿的上端固定有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸固定安裝在夾層的內(nèi)頂壁上。本實(shí)用新型通過夾層溫度傳感器、蓄電池組傳感器采集溫度信號(hào)并反饋至PLC控制器，由PLC控制器具體控制空調(diào)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電磁閥一和電磁閥二的啟閉，從而通過進(jìn)風(fēng)管一與進(jìn)風(fēng)管二將冷空氣送入電池艙內(nèi)，保持電池艙溫度在適宜范圍內(nèi)，保證蓄電池組的正常工作、延長(zhǎng)其使用壽命。