無人機(jī)靶機(jī)的整體式尾翼

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020589575.2 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212556756U 公開(公告)日 2021-02-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN212556756U 申請(qǐng)公布日 2021-02-19
分類號(hào) B64C5/10(2006.01)I;B64C39/02(2006.01)I 分類 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 馬景潤;岳文娟;汪元林 申請(qǐng)(專利權(quán))人 安徽華印機(jī)電有限公司
代理機(jī)構(gòu) 六安眾信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 魯曉瑞
地址 232000安徽省淮南市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出無人機(jī)靶機(jī)的整體式尾翼,包括翼板,所述翼板一端固定連接翼肋,所述翼板與翼肋為整體式結(jié)構(gòu),通過粘合連接,所述翼板兩端分別設(shè)有前梁與后梁,所述后梁一側(cè)翼板上設(shè)有舵面,所述舵面通過旋轉(zhuǎn)軸與拉桿一端軸連接,所述拉桿另一端與舵機(jī)軸連,所述舵機(jī)設(shè)在機(jī)身內(nèi)部,所述翼板內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)天線;通過設(shè)置翼板、前梁與后梁,可使翼板整體承受扭矩,降低了損傷,并通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸、拉桿與舵機(jī),可使尾翼上下轉(zhuǎn)動(dòng),提高尾翼氣動(dòng)性。??