一種電機控制器、電機驅(qū)動系統(tǒng)及新能源汽車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921906113.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211918391U | 公開（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請公布號 | CN211918391U | 申請公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號 | B60L3/00(2019.01)I;B60R16/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 翟龍;龍軍 | 申請（專利權(quán)）人 | 北京動力源新能源科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 北京動力源新能源科技有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 100070北京市豐臺區(qū)科學(xué)城11B2號樓六層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型的實施例公開一種電機控制器、電機驅(qū)動系統(tǒng)及新能源汽車，涉及放電技術(shù)領(lǐng)域，為便于簡化新能源汽車的結(jié)構(gòu)而發(fā)明。所述電機控制器，包括電路板，所述電路板上設(shè)有處理器、母線電容、逆變器與放電電路模塊，所述放電電路模塊包括放電電阻組及放電控制電路，所述放電電阻組的第一端子與所述母線電容的正極連接，所述放電電阻組的第二端子與所述母線電容的負(fù)極及放電控制電路的輸出端分別連接，所述放電控制電路的輸入端與所述處理器連接，所述母線電容的正極和負(fù)極分別與所述逆變器連接。本實用新型適用于電機控制器對母線電容放電。?? |
